Amics de la Bici - Agrupació d'usuaris i usuàries.
 Demóstenes, 19
 08028 Barcelona
 Catalunya (Spain)
 Tel i Fax:93 339 40 60.

Adhesió per modificar l'Ordenança de circulació de vianants i de vehicles de Barcelona

 
Amics de la Bici demana la paralització d'alguns punts de l'Ordenança de circulació de vianants i de vehicles de Barcelona 
i la seva modificació urgent.

Tal com va al·legar Amics de la Bici en el moment oportú hi ha punts de l'ordenança que son d'impossible compliment, 
per que s'han calculat malament les distancies o la ciutat no esta preparada.

Demanem la modificació dels següents apartats de l'article 14:

Demanem la modificació de l'apartat 1 per que no es pot actualment circular segur per la majoria de carrils bici segregats, 
pel mal estat del ferm o el deficient disseny que els fa ineficients o perillosos

Demanem la modificació de l'apartat 6 per que no es possible per moltes persones circular per la calçada amb seguretat: 
la majoria de voreres de l'eixample no fan 5 metres
no hi ha suficient infraestructura per la calçada ni garanties de ser respectat
La bicicleta i el vianant poden conviure a la vorera.

Circular en línia recta 5 metres de manera continuada, es impossible, 
s'ha de modificar per 1 metre que es suficient per garantir la seguretat dels vianants 
i ampliar aquesta norma a tots els vehicles que circulen per les zones de vianants, 
no pot ser que un automobil pugui circular i una bicicleta no.

Demanem la modificació de l'apartat 9 per que es físicament impossible mantenir 1,5 m. per avançar a una bicicleta, 
els carrils dels carrers no son prou amples, 1 metre es la distancia reconeguda tècnicament per fer ho amb seguretat a les poblacions 
tal com varem al·legar Amics de la Bici.

Demanem la modificació de l'apartat 13 per que a la majoria de barris de la ciutat no hi ha ni esta previst instal·lar aparcaments per la bicicleta, 
Es pot aparcar a el mobiliari urbà sense destorbar el seu us i sense molestar a els vianants, 
la mesura de 3 metres es un altre error de càlcul, 
fins hi tot els aparcaments del Bicing, els parquins bici instal·lats per l'ajuntament, parades d'autobús etc. etc. 
incompleixen la distancia de 3 m.

Es cert que la normativa ha d'existir per poder garantir la convivència entre els diferents usuaris de les vies i voreres de la ciutat, 
i donar els arguments per que en cas de conflicte, es puguin delimitar les responsabilitats, 
però entenem que son necessaris els petits canvis que demanem per garantir un us normalitzat i responsable de la bicicleta, 
les actuals distancies son incompatibles amb l'us habitual de la bicicleta.

El col·lectiu ciclista va aconseguir per primer cop a aquest país que el Congreso de los Diputados modifiques una llei 
en 11 dies per que perjudicava greument la seguretat dels ciclistes per errors de redacció. 
Rectificar es de savis, esperem que l'Ajuntament de Barcelona rectifiqui aquestes errades que limiten greument la seguretat 
i la possibilitat de circular per la ciutat amb bicicleta.